东哥做得最对的一件事,很多人却没有看懂他
xiliedaquan 发布:2022-04-18 15:50 629
电商江湖已经没有大佬 ,却依然有他们的传说和暗流涌动的较量 。
4月2日,天猫平台发布公告宣布确定新增“菜鸟驿站送货上门”服务,服务规范于4月7日生效。同时另有传言 ,天猫将成立自营店铺,前期以3C品类为切入口。而在此前,菜鸟已经开始自建仓储、中转体系 ,兴建了多处菜鸟物流园区 。
明眼人一看就知道,这又是一场阿里与京东的对抗。因为,阿里菜鸟驿站就算分布再多 ,毕竟距离上门还有至少100米呢。对于消费者来说,还有什么比送货上门更便捷的呢?省时意味着更快 。
“是从哪一刻开始让你决定从淘宝转向京东的? ”某知名社交平台上有网友提出了这样一个问题。
“从驿站成立的那一刻开始。”
“京东物流,是我比较满意的,被人尊重 ,贵我也不在乎 。”
“需要这些的时候:1.快2.正品 3.售后。 ”
“无他,快而已。”
一边倒的回答倒是旗帜鲜明,核心都在于京东自有的快捷物流。但阿里 、京东两家创始人对于物流却一度是互相看不上的 。
“我们参与物流 ,但不可能自己做快递,去运送,阿里巴巴不能把别人的饭碗都抢光。”阿里巴巴创始人马云曾暗讽京东物流抢了快递公司饭碗。
刘强东则明说:“菜鸟网络拿走了快递公司大部分利润 。在几个快递公司之上搭建数据系统 ,说得好听一点就是提升这几个快递公司的效率。但几家快递公司的大部分利润都是被菜鸟吸走的。他们的命根子已经被菜鸟牢牢抓在手中 。 ”
两大电商巨头旗下各自诞生了一个物流巨头。一个是轻资产加盟模式的阿里菜鸟网络,一个是重资产自营模式的京东物流,当初互相瞧不上 ,为什么现在却越长越像?
早在七八年之前,马云和刘强东曾针对电商平台是否应该建设自己的物流渠道?进行过一场“隔空”斗法。各自的意见似乎都非常充分而坚定 。
“都别碰京东,这么亏钱做物流肯定会被拖垮。”“京东将来会成为悲剧 ,而这个悲剧是方向性的。 ”马云的话里话外都在说京东创始人刘强东自建物流是个错误 。
马云当时认为,物流不如外包,小心物流会变成电商平台的累赘,电商平台就应该专注于平台服务 ,为更多商家提供优质平台。物流是否优质,无法直接影响到平台服务,但是平台如果出现问题 ,就是万劫不复的深渊。互联网本身就应该更关注线上,线下已经属于重资产了,只会拖累电商平台的发展。而电商未来的流量会突破数亿 ,如果要满足线下物流运行,还需要额外招聘数以百万工作人员,不仅需要司机、仓管 ,还需要更多线上工作人员负责对接,无形中让物流变得更复杂 。
刘强东却觉得,电商平台应该有自己的物流平台 ,物流应该是包含在电商服务内的一个项目,同样要标准化、系统化。而且要保证线上购买的产品,能够按时顺利地送到消费者手中,平台的自有物流必须让消费者购物更加放心 ,以提升服务质量。物流服务是否优质,同样是电商平台能否走得更远的关键因素,所以发展自己旗下的物流是非常重要的 。
不得不说 ,彼时,已经连续亏损七年之久的京东自有物流堪称是京东最大的累赘,恐怕很少有人做到不质疑。所以更多的人赞同马云的说法。
面对众人的质疑 ,刘强东心里并不是不清楚,但他同时也有着自己的盘算 。
“说句实话兄弟们,我们跟‘四通一达’相比成本真的没有优势。也就是说把货物从A点搬到B点 ,京东一点优势都没有。单纯做快递我们不如‘四通一达’ 。”刘强东在一次内部讲话中如是说。但他明白一个道理,只有快速的物流,才能给消费者带去优质的购物体验。
过去传统的贸易方式是分批的 ,从工厂出来之后,先被省级代理商拿走,然后交给市级代理商,再到县级代理商 ,以及夫妻老婆店 、小超市等 。每件货物至少被搬运五次以上,当然每搬运一次就有一次的成本,而且都是需要时间的。
京东就想到了减少搬运次数 ,降低搬运成本。京东试图让每件货物通过两次搬运就解决问题,一次从工厂大门搬到京东仓库,另一次是从仓库搬到消费者手中。
于是 ,建仓成了关键 。经过13年真金白银的投入之后,截至2020年底,京东已经运营1000多个仓库 ,1400多个云仓,总管理面积超过2100万平方米,全国几乎县县有仓 ,被称为地表最强“地网”。就这样,京东的配送员达到了20万之巨,这还不算仓库运营和客服人员。
京东毕竟是以自营为主的电商出身,仓库管理经验是比较丰富的 ,这便是京东物流和其他快递公司的一大差异 。
于是,京东自营的商品因为有大量的前置仓,从仓库到网点的速度普遍更快 ,而且因为送货上门,比菜鸟驿站自取又少了最后100米的关键一步。为此,钟南山还曾亲笔给京东写过一封感谢信:“感谢京东心系医疗援助一线 ,以最快的速度将急需医疗物资送达武汉——钟南山”。
京东物流究竟是个什么样的存在?业内给出的一句评价是:如果没有京东物流,也不会有现在的电商三巨头之一——京东 。京东的成功实际上是京东物流的成功。
从公司的物流变成物流的公司,京东用了整整十年。2007年 ,京东创始人刘强东决定自建物流,最主要任务是支持京东商城的业务 。2012年正式注册物流公司,2016年11月 ,京东物流才以独立品牌形象示人,2017年4月25日,京东物流集团正式成立,全面对外开放。
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